保实安电商有话说：

2019年10月份，国内卡车市场产销32.15万辆和32.1万辆，环比分别增长5%和6%；产量同比增长11%，销量同比增长9%。2019全年重卡销量有望破115万辆，再创新纪录。“金九银十”的好行情，原因有二：受政策影响，国三车淘汰速度加快；受公路物流“金九银十”行情拉动。

据10月商用车市场数据，2019年10月份，国内卡车市场产销32.15万辆和32.1万辆，环比分别增长5%和6%；产量同比增长11%，销量同比增长9 %。分车型看，10月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售9.13万辆、1.07万辆、16.28万辆和5.62万辆，分别占10月卡车市场份额的28.45%、3.34%、50.70%和17.50%。

重型卡车10月销量

2019年10月，重型卡车销售9.13万辆，环比增长9%，同比增长14%，增幅较上月（9月同比增长8%）扩大6个百分点，比去年同期多销售约1.1万辆。10月份，重卡销量前五企业依次为解放、东风、重汽、陕汽和福田，5家企业合计销售7.58万辆，占10月重卡市场总销量的82.97%。

2019年前十个月，重卡市场累计销售98.04万辆，同比累计增长0.5%，累计降幅连续多月缩窄后终于实现转正（前6月累计下降2.3%，前7月累计下降1.9%，前8月累计下降1.6%，前9月累计下降0.8%），超2018年同期累计销量4000余辆。

如上图，10月重卡市场同比增长14%，增幅有所扩大，明显跑赢卡车市场整体的9%。重卡市场前10月累计增幅也是“跑赢”卡车市场整体的-3.5%。重卡市场10月增幅14%是卡车市场各细分市场里最高，重卡也得以蝉联卡车市场月度最佳细分市场。

2019年全年重卡销量有望突破115万辆 

再创新纪录

数据显示，2019年10月份国内重卡市场实现四个月以来的“四连涨”，且增幅高于 7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%），是本年度月销量增幅最高的月份。

“金九银十”的好行情，增长原因主要有两个方面：

一是受政策影响，国三车淘汰速度加快。10月份发布的“关于印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知”中明确要求：“加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或‘油改气’的老旧燃气车辆……2019年12月底前，淘汰数量应达到任务量的40%以上”；

二是受公路物流“金九银十”行情拉动。9-10月是公路物流市场的传统传统旺季，煤炭运输、散杂运输等公路物流需求增长较大，且临近“双十一”催促购车需求释放。

从目前表现来看，如果年末最后两个月，国内重卡市场销量能达到去年11-12月的同等水平（11月销量8.9万辆、12月销量8.3万辆），2019全年重卡销量将超过2017年的111.7万辆，甚至超过去年创下的行业最高年销量114.8万辆。

一切定局在于年末最后两个月，让我们拭目以待。